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盘点那些获得政府补助企业,科大讯飞政府补助真的多吗?

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  今年年报季,各家公司陆续交出了2019年成绩单。4月27日,京东方A披露了2019年年报,全年实现营业总收入1160.6亿,同比增长19.51%;实现归母净利润19.2亿元,同比减少44.15%。与此同时,据年报显示,2019年京东方收到政府补助26亿,这个数字超过了全年的净利润,这意味着扣除非经常性损益之后京东方为亏损。

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  作为至今仍是A股仅有的纯新能源整车标的北汽蓝谷,4月21日也发布了2019年年报,全年实现营业收入235.89亿元,同比增长30.39%;归母净利润9201万元,同比增长25.54%。这看似是一份不错的“成绩单”,但北汽蓝谷2019年的扣非净利润亏损达到8.74元,其营收利润双增长也是依赖政府的补贴。2019年北汽蓝谷收到与收益相关的政府新能源汽车补贴达10亿元。

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哈密网上配资  被誉为“国产之光”的比亚迪2019年全年实现营业收入1277.39亿元,同比下降1.78%,与汽车相关并计入当期非经常性损益的政府补助金额约14.84亿元,该部分占当年净利润高达70.03%,成为公司净利润的主要来源。

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  据Wind显示,在A股政府补助100名企业名单里,科大讯飞排在第59位,与上述企业相比,4.12亿的政府补贴并不算多。2019年年报中,扣除政府补助等非经常性损益后,科大讯飞净利润4.89亿,较去年同期增长83.52%;实现经营活动生产的现金流量净额15.31亿元,再创历史最好成绩。与此同时,2019年科大讯飞累计交税7.86亿。

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  在政府补贴金上,科大讯飞方表示,其并不是为了政府补助而去申请政府补助,而是这件事情本身在科大讯飞的战略主航道上,科大讯飞做了大量前瞻基础性的研究,符合国家产业政策。据了解,科大讯飞2019年研发投入21.43亿元,连续11年研发投入占营收20%。

  此前,科大讯飞董事长刘庆峰曾强调,上市以来,政府补助在讯飞毛利率占比、营收比例都在逐年下降。科大讯飞的经营目标之一是收入和毛利率的快速增加,而不追求税后利润,因为前者表明企业的业务结构和规模增加。

哈密网上配资  科大讯飞成立于1999年,是一家长期从事语音及语言、自然语音理解、机器学推理及自主学习等人工智能核心技术研究的公司。2008年,在深圳证券交易所挂牌上市,成为当时中国语音产业界唯一的上市公司。

哈密网上配资  2017年,人工智能第一次被写进政府工作报告。作为亚太地区最大的智能语音及人工智能上市公司,科大讯飞在2017年年底入选首批国家新一代人工智能开放创新平台。值得一提的是,随着5G时代的到来,科大讯飞在教育、医疗等“新基建”新基建方向上将加大投入。



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